Diseño moderno, flexible y escalable
El Nuevo Terminal Portuario de Eten ha sido diseñado para operar bajo un modelo multipropósito que combine eficiencia operativa, expansión modular y flexibilidad para distintos tipos de carga. El desarrollo se realizará en tres fases sucesivas, adaptándose al crecimiento progresivo de la demanda.
Componentes de la Infraestructura
Instalaciones Marítimas
3 muelles especializados con 640 metros de longitud total
Dedicados a carga a granel, operaciones multipropósito y contenedores.
Terminal multiboyas
Instalaciones marítimas y terrestres para operaciones de carga líquida.
Profundidad natural de 15 metros
Operación sin dragado con naves de hasta 100,000 DWT (Mini Cape / Post Panamax).
Viaducto bidireccional
De 2,100 metros.
Sistema de faja transportadora
Capacidad de 1,500 toneladas/hora para minerales.
Capacidad operativa
Inicial: 5.5 M TM / Máxima: 8.8 M TM
Instalaciones en Tierra
Almacenes para carga general
Espacios diseñados para diferentes tipos de mercancía.
Tanques para granel líquido
Infraestructura especializada para líquidos a granel.
Servicios para el personal
Incluye vestuarios, comedor, oficinas.
Nueva carretera de acceso (10 km)
Conexión directa con la Carretera Panamericana.
Recepción y almacenamiento de minerales
Parte de las 100 hectáreas destinadas a operaciones portuarias.
Patios para contenedores
Área logística con amplio espacio para operaciones.
Estacionamiento para camiones
Área amplia para la logística terrestre.
Este diseño permite atender de manera eficiente carga de exportación agrícola, concentrados minerales, graneles líquidos, carga de proyectos e importaciones de fertilizantes.
Tecnología e Innovación
El terminal portuario contará con:
Sistemas automatizados para la gestión de la carga
Integración de tecnologías digitales
Plataforma electrónica PCS (Port Community System)
Servicios Operativos
Puente de acceso sobre el mar (viaducto)
2,100 metros de longitud, sobre profundidades de hasta 15 metros.
640 metros de muelle
Distribuidos en tres frentes especializados: minerales, multipropósito y contenedores.
Zona de respaldo
45,000 m² en el muelle de contenedores.
Terminal para etanol
Con sistema de multiboyas.
Área terrestre de 100 hectáreas
Destinadas a patios logísticos, almacenamiento y servicios auxiliares.
Acceso vial de 10 km
Acceso directo a la carretera Panamericana.
Este diseño permite atender de manera eficiente carga de exportación agrícola, concentrados minerales, etanol, carga de proyectos e importaciones de fertilizantes.
Interconexión con Redes Logísticas
El Nuevo Terminal Portuario de Eten se integrará como un puerto feeder del sistema portuario nacional, complementando hubs como Callao o Chancay, y recaladas a hubs internacionales como Panamá.Esta función permitirá articular rutas de cabotaje y transporte marítimo de corta distancia, facilitando la descentralización logística nacional.
